库兹涅佐夫号航母，从一开端便是苏联水兵的自豪。1982年4月1日，在乌克兰的黑海造船厂开工，那时候苏联想打造一支能跟美国抗衡的海上力气。这舰艇排水量6.5万吨左右，长305米，宽75米，用的是蒸汽轮机动力，规划上带滑跃式甲板，能搭载24架左右固定翼飞机和直升机，还装了12门P-500反舰导弹。

  苏联人原意是建一艘重型航空巡洋舰，着重防空和反舰才能，盼望它来震慑北大西洋公约组织舰队。1985年12月20日下水，起先叫里加号，后来改名列昂尼德·勃列日涅夫号，又变塔什干号，到1990年10月4日才定为库兹涅佐夫号，以留念一位水兵元帅。1991年1月20日执役，参与北方舰队，那年苏联刚崩溃，俄罗斯接手了这宝物。

  执役后头几年，库兹涅佐夫号也没闲着。1995年12月23日到1996年3月22日，初次地中海布置，带了13架苏-33战斗机、2架苏-25练习机和11架直升机，在叙利亚塔尔图斯外海散步，还飞近以色列海岸，庆祝俄罗斯水兵300周年。

  1997年末，由于，舰艇停在北方舰队船厂动弹不得，直到1998年11月3日修好重返现役。2000年下半年，参与库尔斯克号潜艇救援和打捞，本来方案的地中海使命取消了。2003年末到2004年头，海试和舰队演习，10月在北大西洋参与水兵演练。2005年9月，一架苏-33在演习中掉海里，暴露了阻挠索问题。

  再后来，2007年12月5日到2008年2月3日，又去地中海，随同其他舰艇。2008年12月5日到2009年3月2日，第2次地中海行，途中在土耳其外海短路起火，形成一人死于一氧化碳中毒，2月16日在爱尔兰南岸加油时漏油。

  2011年12月6日动身，第三次地中海布置，比斯开湾动力缺点，需求拖船帮助。2013年12月17日，第四次，停靠塞浦路斯。2016年10月15日，第五次，带战斗群去叙利亚，11月14日米格-29K起飞后坠海，飞翔员弹射获救；

  12月3日苏-33着陆失利，也掉海里。舰上执行了420次作战使命，冲击国和基地组织方针1252处，但烟囱冒黑烟、漏油的事儿让它成了世界笑柄。2017年2月9日回来摩尔曼斯克港，从此进入修理阶段。

  其实，执役34年，这艘船问题不少。蒸汽动力老旧，保护本钱高，苏联崩溃后供给链断裂，技能资料丢了不少。俄罗斯水兵预算严峻，北方气候恶劣，腐蚀加快。每次布置都出缺点，飞机起降事端频发，电子体系兼容差。

  不过，它也标志着俄罗斯想保持大国水兵位置的尽力，可实践总是不给力。1990年代经济，修理资金跟不上，2000年代又遇车臣抵触涣散资源。2010年代，克里米亚事情后搬运黑海，但很快回北方。

  总归，从制作时的大志，到执役中的崎岖，这舰艇见证了苏联水兵的巅峰和俄罗斯水兵的式微。俄罗斯水兵一度是全球第二大，现在却只剩这艘老航母撑门面，其他几个国家像我国、印度都在建新舰，距离拉大了。

  2017年3月，库兹涅佐夫号开端大修，由摩尔曼斯克第35船厂担任。原方案花600亿卢布，4年内竣工，替换8台锅炉和4台蒸汽轮机，晋级电子和飞翔甲板，延伸寿数25年。国防部想让它2021年重返现役。

  起先还行，2017年8月新锅炉运到，2018年6月旧锅炉拆下。可好日子没多久，2018年10月30日，PD-50浮船坞断电淹没，70吨吊车砸上甲板，开5米宽洞，形成一人逝世，四人受伤。修船坞没了，船厂拆两个小干坞兼并，拖舰进去，耽搁一年多，预算涨了。

  2019年5月，方案扩建干坞，花一年半时刻。12月12日，又起大火，烧了1000平方米，杀两人，伤十多人，损毁电子舱和甲板，丢践约800万美元。2020年，国防部长绍伊古两次观察船厂，厂方推说资金缺、疫情和极夜影响。

  绍伊古不干，2021年6月，联邦安全局反腐举动抓厂长、财政和工程师，曝出贪婪，资金移用严峻。600亿卢布，按其时汇率约8亿美元，大部分进了私兜。船厂要钱就罢工，项目成黑洞。

  2022年2月俄乌抵触迸发，军费偏陆空，水兵遭萧瑟。舰载机苏-33和米格-29K陆上蹲了七年，没海试经历。修理本该2022年完，推到2024年，又延到2025年。2022年5月20日进干坞，7月27日排水。12月22日，又起火，无伤亡。

  2023年2月21日出坞，因雾延误。9月，1500名船员调到乌克兰作战，编成“护卫舰”营。2024年，进展陈述说最早2025年交给，但问题堆积，结构老化，设备缺点多。

  这修理八年，600亿卢布打水漂，实践超标到1000亿以上。事端不断，办理混乱，贪腐横行。俄罗斯水兵争议大，保护航母本钱高，预算本就紧。绍伊古年代想推动，可船厂拖后腿。抵触后，水兵边缘化，舰载机部队重建方案三年康复，但没航母等于白费。

  技能债太重，苏联规划落后，蒸汽体系保护难，零部件难找。北方舰队气候苦，锈蚀快。话说，这不光是钱的问题，更是体系缺点，船厂功率低，糜烂吃掉资源。全球看，这成最贵废铁，笑话一堆。

  2025年7月，俄罗斯国防部宣告暂停修理，水兵司令和联合造船集团评论终究决议，不扫除作废拆解。消息报最早曝出，卫星通讯社证明。船厂主席说，本钱或达1200亿卢布，价值没了。

  太平洋舰队前司令阿瓦基扬茨大将公开说，传统航母贵又软弱，未来靠无人机和无人体系。7月25日，船厂头头表明，或许卖掉或拆。更新，到2025年中，修理停，舰进入封存状况。

  作废呼声高，经济上不划算。执役46年，载机只20-30架，航程短，现代海战易成靶子。俄罗斯水兵从暗斗第二滑到为难，经济弱、技能薄、办理乱，全在这一舰表现。地缘上，首要要挟陆地，水兵效果小。与其扔钱养大白象，不如投核潜艇和岸基导弹。

  这事儿让俄罗斯清醒，认清实力，防止错路走远。像我国水兵步步为营，建辽宁舰、山东舰、山 东舰，003型在研，航母梦实打实。俄罗斯呢，仅有航母烂尾，成大国水兵的为难。

  经验深入，水兵得脚踏实地。库兹涅佐夫号从标志到担负，反映资源分配问题。抵触优先，水兵后置，舰载机搁置，技能阻滞。未来或卖给感兴趣国，或拆解取部件。

  俄罗斯或转无人机航母概念，但短期无新舰。全球水兵比照，美国11艘，我国3艘在役加在建，印度2艘，俄罗斯零。这不仅仅钱打水漂，更是战略警醒，得调整优先，专心有用力气。俄罗斯水兵式微缩影，值得沉思。

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