韦伯咨询得悉，近来，资料科学巨子陶氏（Dow）与收回立异企业Gruppo Fiori联合宣告，两边在收回作废车辆中的聚氨酯（PU）废料方面获得打破。

  这一开创性工艺省去了杂乱且高本钱的车辆拆解环节，有望彻底改变收回职业格式，完成聚氨酯在轿车范畴的大规模再利用。

  聚氨酯泡沫是现代车辆中无处不在的资料，因其在提高舒适性、安全性和燃油功率方面的效果而备受喜爱。一辆一般轿车约含有28公斤聚氨酯，其间仅座椅就占10-15公斤。

  传统上，收回这些组件一向面对物流和经济上的应战，因需求很多人力进行拆解。

  陶氏与Gruppo Fiori开发的新工艺成功绕过这一妨碍，拓荒了一条简化的高纯度聚氨酯废料处理途径。

  该纯度关于有用的解聚（一种将资料分解为原始构建单元的化学收回方式）至关重要。

  这一协作源于2024年签署的一份体谅备忘录，现已敏捷从概念发展为可投入试点的工艺。

  它结合了Gruppo Fiori在车辆收回和资料分选方面的老练专业经历，以及陶氏在资料科学范畴的深沉常识。

  其效果是一个集成解决方案，不只可将有价值的聚氨酯硬质泡沫从废物填埋场中转移出来，还能将其作为可用原资料从头引进供应链。

  “经过与Gruppo Fiori协作，咱们的方针是协助 OEM 和零部件制造商在不献身聚氨酯功能优势的前提下，完成其可持续性方针和收回成分的法规要求。”

  该建议与陶氏的Renuva™产品组合完美符合，该系列收回资料旨在加快废物向新原资料的转化。

  “经过将咱们在作废车辆资料收回和分选方面的专业相关常识与陶氏的解聚才能相结合，咱们也能够重塑废料的价值并与职业同享这一价值。”

  在如此短的时间内获得的技能打破足够体现了两边“测验-学习”办法的有用性，并为未来的工业化施行供给了重要的活跃动力。

  更多关于废塑料资源综合利用职业的全面数据和深度研讨，请检查韦伯咨询最新发布的

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。